Présentation du produit
A Hangar d'avions en métal préfabriquéest une solution de construction aéronautique moderne conçue pour fournir un espace de stockage et de maintenance sûr, durable et très efficace pour les avions. Combinant les avantages de la technologie de construction préfabriquée avec une structure en acier à haute-structure en acier, ce système de hangar offre des performances structurelles supérieures, une installation rapide et une fiabilité opérationnelle à long-terme.
Les hangars pour avions en métal préfabriqué sont largement utilisés dans les aéroports civils et militaires, les aérodromes privés, les bases de maintenance, les centres de formation au pilotage et les parcs industriels aéronautiques. Ils conviennent pour abriter des avions commerciaux, des jets d'affaires, des hélicoptères et des véhicules aériens sans pilote tout en prenant en charge les opérations de maintenance, d'inspection et de service au sol.
Spécification du produit
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Articles |
Spécification |
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Cadre principal en acier |
Colonne |
Q235, Q345 Acier de section en H soudé |
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Faisceau |
Q235, Q345 Acier de section en H soudé |
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Cadre secondaire |
Panne |
Panne Q235 C et Z |
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Entretoisement |
Barre ronde Q235, acier d'angle, tuyau en acier |
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Toit et mur |
Isolation |
EPS/Laine de fibre de verre/Laine de roche/PU |
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Feuille |
Feuille simple PPGI |
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Accessoires |
Fenêtres |
Fenêtre en alliage d'aluminium/PVC, etc. |
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Portes |
Porte à panneau sandwich coulissante/battante/porte à enroulement- |
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Système de drainage |
Gouttière monofeuille en acier inoxydable/PPGI + tuyau PVC |
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Exigences de chargement |
Comme personnalisé |
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Résistance aux tremblements de terre- |
9 années |
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Durée de vie |
Jusqu'à 50 ans |
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Options antirouille- |
Peinture antirouille-(Alkyde/Epoxy) ou Galvanisée |
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ProduitCaractéristiques
Cadre principal en acier-à haute résistance– Offre une capacité portante-et une stabilité structurelle exceptionnelles pour les espaces de hangar à grande portée-.
Composants de bâtiment préfabriqués– Les panneaux muraux, les systèmes de toiture et les modules structurels fabriqués avec précision-garantissent une qualité constante et un assemblage rapide.
Conception à grande portée claire– Crée un large espace intérieur dégagé pour les opérations de mouvement, de stationnement et de maintenance des avions.
Technologie de connexion avancée– Les joints boulonnés et soudés-hautes performances garantissent une fiabilité et une sécurité à long terme-.
Système de protection contre la corrosion– Les revêtements multi-couches et les composants galvanisés protègent la structure dans les climats côtiers, humides et extrêmes.
Scénarios d'application
Les hangars pour avions en métal préfabriqué conviennent à un large éventail d’applications aéronautiques :
Aéroports et terminaux de l'aviation civile
Bases aériennes militaires et installations de défense
Centres d’aviation d’affaires et aérodromes privés
Installations de maintenance, de réparation et de révision (MRO) d'aéronefs
Bases d'hélicoptères et centres d'opérations de sauvetage
Écoles de formation au pilotage et académies d'aviation
Installations d’exploitation et de stockage de drones
Avantages par rapport à la construction de hangars conventionnels
| Fonctionnalité | Hangar en métal préfabriqué | Construction traditionnelle |
|---|---|---|
| Vitesse de construction | Très rapide | Lent |
| Poids structurel | Léger | Lourd |
| Extensibilité | Facile | Difficile |
| Coût d'entretien | Faible | Haut |
| Flexibilité intérieure | Haut | Modéré |
| Rentabilité à long terme- | Excellent | Modéré |
FAQ
Q : Le hangar peut-il être agrandi ultérieurement ?
R : Oui. La structure modulaire en acier permet une expansion facile et des mises à niveau fonctionnelles.
Q : La structure est-elle adaptée aux conditions météorologiques extrêmes ?
R : Oui. Le hangar peut être conçu pour les vents violents, les fortes chutes de neige et les zones sismiques.
Q : Combien de temps dure la construction ?
R : Les systèmes en métal préfabriqué réduisent considérablement le temps de construction par rapport aux méthodes conventionnelles.
Q : Quel entretien est requis ?
R : Seules des inspections de routine et un entretien minimal des surfaces sont nécessaires pour une fiabilité à long terme.
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